COROLLA TOYOTA

Toyota Corolla (105 HP) 1.5 L Özellikleri ve Arızaları Nelerdir ?

Toyota 5A-F / FE / FHE Motoru Teknik Özellikleri

Üretici firma  Kamigo Fabrikası
Shimoyama Fabrikası
Yanında Motor Fabrikası
Kuzey Fabrikası
Tianjin FAW Toyota Motor Fabrikası No: 1
Toyota 5A
Üretim 1987’den bu yana
Silindir bloğu alaşım Döküm
Yapılandırma Düz-4
Valf
Silindir başına DOHC 4 valf
Piston vuruşu, mm (inç) 77 (3,03)
Silindir çapı, mm (inç) 78,7 (3,10)
Sıkıştırma oranı 9.8
Motor 1498 cc (91,4 cu inç)
Güç çıkışı 6.000 devirde 63 kW (85 HP)
5.600 devirde 75 kW (100 HP) 6.000 devirde
78 kW (105 HP) 6.000 devirde
89 kW (120 HP)
Tork çıkışı 122 Nm (90 lb · ft) 3,600 rpm’de
138 Nm (102 lb · ft) 4,400 rpm’de
131 Nm (97 lb · ft) 4,800 rpm’de
132 Nm (97 lb · ft) 4,800 rpm’de
Kırmızı cizgi
Litre başına HP 56,7
66,8
70,1
80,1
Yakıt tipi Benzin
Ağırlık, kg (lbs)
Yakıt tüketimi, L / 100 km (mpg)
-Şehir
-Highway
-Kombine
Carina
6,8 (34,6)
4,0 (58,8)
5,0 (47) için
Turbo  Doğal aspire
Yağ tüketimi, L / 1000 km
(mil başına qt)

1,0’e kadar (750 mil başına 1 qt.)
Tavsiye edilen motor yağı 5W-30
10W-30
15W-40
20W-50
Motor yağı kapasitesi, L (qt.) 3,0 (3,2) – 5A-FE
Yağ değişim aralığı, km (mil) 5.000-10.000
(3.000-6.000)
Normal motor çalışma sıcaklığı, ° C (F)
Motor ömrü, km (mil)
-Resmi bilgi
-Gerçek


300.000+ (185.000+)
Tuning, HP
-Max HP -Yaşam
süresi kaybı yok


Takılı Motor Tipleri Toyota Carina
Toyota Corolla
Toyota Corona
Toyota Corolla Ceres
Toyota G
Toyota Touring Toyota Sprinter
Toyota Sprinter Marino
Toyota Tercel
Toyota Vios
FAW Xiali Weizhi

 

 

Toyota 5A-F / FE / FHE motor güvenilirliği, problemleri ve onarımı nelerdir ?

Toyota 5A motoru 1987’de ortaya çıktı. 4A ve 7A motorlarının daha genç bir türü olarak . Bu motorda silindir çapı 78.7 mm’ye düşürülmüş olup bu yüzden 1.5 litrelik bir performansa sahiptir.

Gaz kelebeği gövdesinin çapı 45 mm idi. Ancak, 4A-F / FE / FHE motoru, tüm artıları ve eksileri ile aynı kaldı. 5A-GE ve 5A-GZE tipleri bulunmadığı sürece yaygın bir endüstriyel motordur.


Motor dişli triger kayışı ile donatılmıştır. Ortalama olarak triger kayışı ve setinin değiştirilmesi her 60.000 mil’de yani (100.000 km) bir kilometreden sonra gereklidir.


Daha gelişmiş ve üretilebilir Toyota 1NZ motorları, 5A motorlarının torunları oldu.

Toyota 5A motor modifikasyonları ve farklılıkları nedir ?

1. 5A-F (1987 – 1990), karbüratör yakıt enjeksiyon sistemine sahip, azalan bir performanslı 4A-F’ye benzer bir modeldir. Sıkıştırma oranı 9.8, kapasitesi 6.000 rpm’de yaklaşık 85 beygir gücüdür, torku 3.600 rpm’de 122 Nm’dir
2. 5A-FE (1987 – 2006), 4A-FE’ye benzer. Motor, 9.6 sıkıştırma oranı, 6.000 devir / dakikada 105 HP kapasitesi ve 4.800 devir / dakikada 131 Nm (97 lb • ft) tork ile tipik bir 5A-F elektronik yakıt enjeksiyonudur. Toyota fabrikalarındaki motor üretimi durdurulduktan sonra bu motor FAW şirketine devredildi. Şu anda onun araçları o motorla donatılmıştır.


3. 5A-FHE (1989 – 1999), modifiye edilmiş silindir kafasına, diğer eksantrik millerine, biraz modifiye edilmiş giriş sistemine ve yeni egzoz manifolduna sahip bir modeldir. 5A-FHE kapasitesi 6.000 rpm’de 120 beygir gücüne yükseldi. 4,800 rpm’de 132 Nm (97 lb • ft) tork ile. Motor, iç Japon pazarı için tasarlanan araçlara monte edildi.

Toyota 5A motor sorunları ve arızaları nelerdir ?

5A motor yapısı tam olarak 4A motoruna benzer. Tüm 4A arızaları, 5A modeli için ortaktır. Bunlar hakkında daha fazla bilgiyi BURAYA ayrıntılı olarak öğrenebilirsiniz .

5A-FE Turbo 5A-FTE

Toyota 5A-FE motoru yarışlar ve sporlar için tasarlanmamıştır. Bu nedenle, iyi bir 5A Turbo monte etmek için çoğu stok iç parçalarını değiştirmek gerekecektir.

En küçük turboşarjın 4A-FE’lik bir turbo kitini alıp stok pistonlarına monte etmeniz sizin için en uygun seçenektir.

Bir Greddy satın alın Her şeyin yolunda gitmesini istiyorsanız, E-yönetin ve ayarlayın. 150 beygir gücü kapasitesine sahip olacaksınız.


Turbo konstrüksiyonları tasarlamaya istekli olanlar için bir tavsiye: 4A-GZE satın alın, bir takas yapın ve motor 300 hp geliştirir.

Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir