BMW en ünlü ve tanınmış Alman otomobil üreticilerinden biridir. Temelde dünya çapında satılan lüks spor otomobil üretiminde uzmanlaşmıştır. BMW , Audi ve Mercedes-Benz gibi önde gelen Alman otomobil üreticileri ile üç büyüğü oluşturuyor. Aynı zamanda Münih şirketi, Mini ve Rolls-Royce’da içeren diğer popüler otomobil markalarına sahiptir.
Bu yazımızda sizlere BMW 3 serisini tanıtacağız ;
BMW 3 Motor serisi, M3 E36 / E46 / E90 / E92 / F30 modelleri için özel olarak üretilen güçlü V8, I6 ve 6 silindirli turboşarjlı motorlarla sona eren, 1.6 litre 4 silindirli motorların versiyonlarından başlar.
BMW 316i (116 HP) – 1.6 L
N45B16 Özellikleri
| Üretici firma | BMW Fabrikası Hams Hall |
| Olarak da adlandırılır | BMW N45 |
| Üretim | 2004-2011 |
| Silindir bloğu alaşım | Alüminyum |
| Yapılandırma | Düz-4 |
| valvetrain |
Silindir başına DOHC 4 valf |
| Piston vuruşu, mm (inç) | 72 (2,83) |
| Silindir çapı, mm (inç) | 84 (3,3) |
| Sıkıştırma oranı | 10.2 |
| deplasman | 1596 cc (97,4 cu inç) |
| Güç çıkışı | 6,000 rpm’de 85 kW (116 HP) |
| Tork çıkışı | 4,300 rpm’de 150 Nm (111 lb · ft) |
| Kırmızı cizgi | 6.500 rpm |
| Litre başına HP | 72,7 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Yakıt sistemi |
Bosch ME 9.2 Bosch ME17.4.5 |
| Ağırlık, kg (lbs) | – |
|
Yakıt tüketimi, L / 100 km
(mpg) -Şehir -Highway -Kombine |
E87 116i 8.8 (26.7) 4.9 (48) 6.2 (37.9) için |
| turbo | Doğal aspire |
|
Yağ tüketimi, L / 1000 km (mil başına qt) |
0,7’ye kadar (850 mil için 1 qt.) |
| Tavsiye edilen motor yağı |
5W-30 5W-40 |
| Motor yağı kapasitesi, L (qt.) | 4,5 (4,75) |
| Yağ değişim aralığı, km (mil) |
7.000-10.000 (4.500-6.000) |
| Normal motor çalışma sıcaklığı, ° C (F) | – |
|
Motor ömrü, km (mil) -Resmi bilgi -Gerçek |
– 250+ (155) |
|
Tuning, HP -Max HP -Yaşam süresi kaybı yok |
120+ – |
| Motor yüklü | BMW 116i E87 BMW 316i E90 |
BMW N45B16 Motor güvenilirliği, sorunları ve onarımı nedir ?
N45B16 4 silindirli motoru 2004 yılında üretildi N42B18 tipi motor düşük stroklu yeni krank miline, yeni pistonlara ve modifiye bağlantı çubuklarına sahipti. Aynı zamanda Valvetronic sistemi bu motor versiyonundan kaldırıldı.
N45 silindir kafası, Valvetronic valf kapağı sistemi ve yeni kapak
bulunmadığından N42’den farklıdır. Aynı zamanda diğer bujiler kullanılır.
Motor Bosch ME 9.2 kontrol ünitesi ile donatılmıştır. Ancak 2007’de yerini Bosch ME17.4.5 aldı. Bu motorlara N45NB16 adı verilir.
BMW 16i modellerinde kullanılmıştır.
N45B20S N45B16 ile birlikte 2 litrelik spor versiyonu üretildi.
Aynı zamanda N43B16 ve N46B18motorlar ucuz segmentte bulunan temel BMW modifikasyonları için üretildi.
2011 yılında bu motorun yerine 1,6 litre N13B16 turbo motor kullanılıyor .
BMW N45B16 Motorunun dezavantajları ve sorunları nedir ?
- Motor vuruntulu çalışıyor : Bu problem temel olarak kontrol edilmesi gereken zamanlama zinciri gergisi ile bağlantılıdır. Aynı zamanda zamanlama zincirleri beklediğiniz kadar güvenilir değildir. Ayrıca, gerdikleri için her 60.000 mil’de (100.000 km) bir değiştirilmesi gerekiyor. Değiştirilmezse zamanlama zinciri zincir atlaması ile sonuçlanabilir.
- Motorda Titreşim : Bu sorun Vanos sistemi ile bağlantılıdır. Bu problemden kurtulmak istiyorsanız Vanos(Değişken Valf Zamanlama Ünitesi ) temizlemelisiniz.
Aynı zamanda BMW N45 motoru hassas olduğundan dolayı sadece yüksek kalitede benzin ve motor yağı kullanmanız gerekiyor. Bunu ciddiye almalı ve yalnızca BMW markası tarafından yağ tavsiyelerine uymalısınız.
BMW N45B16 Motor ayarı Chiptuning nedir ?
N45B16 sadece şehir içi rahat ve konforlu kullanım için geliştirilmiştir. Bu yüzden bunun için yüksek performanslı verim alamazsınız.
Bu yüzden dolayı performans için egzoz sistemi ve motor yönetimi ayarları ile birlikte ekstra 10 HP performans artı katkı sağlayacaktır aracınıza motorunuzdan hala daha fazla güç almak istiyorsanız, BMW 116i veya 316i’nizi satmanız ve daha iyi bir BMW modeli satın almanız gerekir.
