OPEL

Opel İnsignia Triger Değişimi

OPEL İNSİGNİA 2009 MODEL TRİGER DEĞİŞİMİ – TİMİNG BELT

  • UYARI…! Triger Seti Değiştirmek işinin ehli ustalarca yapılması gereken,dikkat isteyen ve teknik aparatları olmadan yapılacak bir iş değildir,size tavsiyem işi yaptıracağınız ustaya aşağıda yazılı olan aparatlardan elinde mevcut olup olmadıgını sorgulayın sonra hataya düşersiniz…

GEREKLİ APARATLAR

1-) Krank Mili Zamanlama Aleti Kod : EN46788

2-) Egzoz Eksantrik Mili Kilitleme Aracı : EN46789

3-) Eksantrik Mili Dişlisi Tutma Aleti : EN47634

4-) Kulp : EN956-1

ALINACAK TEDBİRLER

1- Kutup başlarını sökün

2- Triger kayışı değişiminde krank mili ve egzantrik milini sökmeye çalışmayın

3- Motorun dönmesi için kızdırma bujilerini sökün

4- Aksi belirtilmediği sürece motoru dönüş yönünde çevirin ( unutmayın bazı motorlar triger seti değişiminde tersine çevrilebilir )

5- Tüm sıkma torklarına uyun- Tork Nedir ?

UYGULAMA : YAPILACAKLAR

1- Aracınızı liftle kaldırın

2- Sağ ön tekerlek iç davlumbaz sustalarını söküp davlumbazı alın

3- Motor Alt Muhafazasını Sökün

4- Motor Tahrik Kayışını Sökün ( Motor tahrik kayışını tekrar kullanılacaksa dönüş yönünü işaretleyiniz )

PARÇALARIN SÖKÜLMESİ

1- Yardımcı Tahrik Kayışını Sökün

2- Motor Üst Kapağını SökünHava Filtresi Muhafazasını sökün

3- Motor montajı ve braketini sökün

4- Triger kayışı kapaklarını sökün

5- Karter havalandırma blogunu silindir blogu kafasından ayırın

6- Eksoz eksantrik mili kilitleme aleti ile silindir kapağındaki kör tapayı sökün

7- Eksoz eksantrik mili kilitleme aletini takın

8- Eksantrik mili kilitleme aleti devreye girene kadar,motoru dönme yönüne doğru dönderin

9- Krank mili dişlisi üzerinde bulunan pimi saat 6 yönünde çevirin

10- Yağ pompası üzerinde bulunan cıvatayı sökün krank mili zamanlama saplamasını takın

11- Triger aletini krank mili dişlisine takın,Aletin doğru yerleştirildiğinden emin olun ve cıvata özel aleti sabitleyin

12- Eksantrik mili dişlisini basılı tutun ve eksantrik mili dişlisi civatasını gevşetin

13- Gergi zincir dişlisini sökün

14- Krank mili zamanlama aleti ve Triger Kayışını sökün, gergi kolu dişlisi ve cıvatasını sökün, gergi kolu dişlisini sökün.

NOT : TRİGER TAKTIKTAN SONRA TAKMA İŞLEMİNİ TERSİNE YAPINIZ…

Triger Kayışı Değişimini Yaparken Yeni Teknoloji Araçlar Araç Ariza Tespit Cihazına İhtiyaç Duyma Oranı Çok Yüksektir,Ustalarımıza ve Araç Meraklılarına www.arizacihazi.com sitesindeki arıza tespit cihazlarını tavsiye edebilirim.

Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir