MİTSUBİSHİ MİTSUBİSHİ COLT

MİTSUBİSHİ COLT (105 HP) – 1,6 L TEKNİK ÖZELLİKLERİ VE ARIZALARI NELERDİR ?

26 Nisan 202026 Nisan 2020 Cihan Usta Comment(0)

Mitsubishi 4G18 Motor

Üretici firma	Mizushima
Olarak da adlandırılır	Orion 4G1
Üretim	1998-2012
Silindir bloğu alaşımı	Döküm
Yapılandırma	Sıralı 4
valvetrain	Silindir başına 4 valf SOHC
Piston stroku, mm (inç)	87,3 (3,44)
Silindir çapı, mm (inç)	76 (2,99)
Sıkıştırma oranı	9,5 10,0 10,5
Yer değiştirme	1584 cc (96.7 cu inç)
Güç çıkışı	6.000 dev / dak iken 72 kW (98 HP) 6.000 dev / dak iken 73.5 kW (100 HP) 6.000 dev / dak iken 79 kW (107 bg) 6.000 dev / dak iken 82 kW (112 bg) 6.000 dev / dak 90 kW (122 bg) ) 6000 rpm’de
Tork çıkışı	4.000 dev / dak iken 150 N · m (111 lb · ft) 4.500 dev / dak iken 133 N · m (98 lb · ft) 2.750 dev / dak iken 140 N · m (103 lb · ft) 3.000 dev / dak ‘da 138 N · m (102 lb · ft) · 4,500 dev / dak iken 15600 dev / dak, 15600 dev / dak
Kırmızı cizgi	6,500
Litre başına HP	62 63 64 68 71 77
Yakıt tipi	Benzin
Ağırlık, kg (lbs)	115 (254)
Yakıt tüketimi, L / 100 km (mpg) -Şehir -Highway -Kombine	Mitsubishi 8,5 (27,7) 5,5 (42,8) 6,6 (35,6)
turbo	Doğal emişli
Yağ tüketimi, L / 1000 km (mil başına qt.)	1,0’a kadar (600 mil başına 1 qt.)
Tavsiye edilen motor yağı	5W-20 5W-30 10W-40
Motor yağı kapasitesi, L (qt.)	3,3 (3,5)
Yağ değişim aralığı, km (mil)	5.000-10.000 (3.000-6.000)
Normal motor çalışma sıcaklığı, ° C (F)	–
Motor ömrü, km (mil) -Resmi bilgiler -Gerçek	– 200.000 – 250.000 (120.000 – 150.000)
İnce ayar, HP -Max HP -Hayat ömrü kaybı yok	150+ –
Motor monte edilmiştir	Mitsubishi Colt Mitsubishi Lancer Mitsubishi Kuda Mitsubishi Space Star Proton Waja Brilliance BS2 Brilliance BS4 BYD F3 Emgrand EC7 Foton Midi Hafei Saibao Hafei Saima Haima Haifuxing Landwind X6 MPM Motorlar PS160 Soueast Lioncel Tagaz Aquila Zotye Nomad Zotye T600 Zotye T7

Mitsubishi 4G18 motor güvenilirliği, sorunları ve tamiri

Bu yazıda, 4G18 olarak belirlenen 1.6 litre hacimli en büyük Mitsubishi Orion motoru hakkında konuşacağız. 76 mm delikli ve 87.3 mm stroklu dökme demir silindir bloğuna sahiptir. Bu, kapasitenin 1.584 litreye çıkarılmasına izin verir.

Bu silindir bloğu, hemen hemen tüm modifikasyonlarda hidrolik iticilere sahip bir SOHC 16 valf kafası ile kaplıdır, bu nedenle valf ayarına gerek yoktur. Ayrıca, 90.000 km (60000 mil) hizmet ömrüne sahip bir triger kayışına sahiptir. Eğer kırılırsa, vanalar imha edilir. Zamanında değiştirin.
Bu motor diğer Mitsubishi Orion kadar basit – bir MIVEC sistemi ve diğer modern aksesuarları yok.
Atış sırası 1-3-4-2’dir.

MMC Şirketi, 2010 yılında Mitsubishi 4A92 adlı bu motorun yeni neslini üretmeye başladı.

Mitsubishi 4G18 motor sorunları ve arızaları

4G18 motorların ana sorunları 1.5 litre 4G15 ile aynıdır (başlamaz, titreşim vb.). BURADA onlar hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz .
Bununla birlikte, 4G18’in de sorunu var – yüksek yağ tüketimi. Bunun nedeni piston segmanlarının hızlı aşınmasıdır. Yaklaşık 60.000 mil (90.000 km) sürüyorlar. Soğutma sistemi de mükemmel değildir, bu da valf gövdesi contalarının arızalanmasına veya silindir duvar çiziklerinin oluşmasına neden olur.
Yüksek yağ tüketimi, tüm 4G18’lerin klasik bir problemidir.

Motor numarasının yeri

Numara, manifoldun altındaki egzoz tarafında bulunur.

Mitsubishi 4G18 motor ayarı

Turbo

Eğer güç artırılması için tavsiye yararlanabilmek için Bu motor, neredeyse 4G15 aynıdır BU MADDE . Sonuç aynı olacaktır. Ancak, performans yükseltmesi yerine, turboşarjlı bir 4G15 MIVEC satın almak ve hazır güçlü bir motor almak daha iyi olacaktır.

Cihan Usta

Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.

https://www.otomakinist.com

ACURA ALFA ROMEO ASTON-MARTİN AUDİ BENTLEY BMW BUGATTİ BUİCK BYTON CADİLLAC CHEVROLET CHRYSLER CİTROEN CUPRA DODGE FERRARİ FİAT FORD GEELY GENESİS GMC Haberler HONDA HYUNDAİ İNFİNİTİ JAGUAR JEEP KİA KOENİGSEGG LAMBORGHİNİ LANCİA LANDROVER LEXUS LİNCOLN LOTUS MASERATİ MAYBACH MAZDA MCLAREN MERCEDES MİNİ MİTSUBİSHİ OPEL OTO ARIZALARI PAGANİ PEUGEOT PONTİAC PORSCHE RAM RENAULT RİVİAN ROLLS ROYCE SUBARU SUZUKİ TESLA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

Krank Mili Sensör Arızaları Nelerdir

13 Eylül 201913 Eylül 2019 Cihan Usta

Krank mili konum sensörü motor dönme hızını (RPM’ler) ve motor krank milinin tam konumunu ölçer. Krank mili konum sensörü olmadan motor çalışmayacaktır. Bazı otomobillerde sensör, fotoğraftaki Ford’da olduğu gibi ana kasnağa yakın monte edilir. Diğer araçlarda sensör, aşağıdaki fotoğraftaki gibi şanzıman muhafazasına veya motor silindir bloğuna takılabilir. Teknik literatürde, krank mili konum sensörü CKP olarak kısaltılmıştır. Krank mili […]

3.16 İ SERİSi ACURA ALFA ROMEO ASTON-MARTİN AUDİ AVENSİS BENTLEY BMW BMW 3.18 İ SERİSİ BMW 3.30 İ SERİSİ BMW 6 SERİSİ BUGATTİ BUİCK BYTON CADİLLAC CHEVROLET CHRYSLER CİTROEN COROLLA CUPRA DODGE FERRARİ FİAT FOCUS FORD GEELY Genel GENESİS GMC Haberler HONDA Honda Civic HYUNDAİ IMPREZA WRX / XV İNFİNİTİ JAGUAR JEEP JUKE KİA KOENİGSEGG LAMBORGHİNİ LANCİA LANDROVER LEXUS LİNCOLN LOTUS MASERATİ MAYBACH MAZDA MCLAREN MERCEDES MİNİ MİTSUBİSHİ MİTSUBİSHİ COLT NİSSAN OPEL OTO ARIZALARI PAGANİ PEUGEOT PONTİAC PORSCHE QASHQAI RAM RENAULT RİVİAN ROLLS ROYCE SKODA SUBARU SUZUKİ TESLA TOFAŞ TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO X5 MODELİ

ARABA BUJİ ARIZALARI NELERDİR ?

21 Mayıs 202022 Mayıs 2020 Cihan Usta

Kötü veya Arızalı Bujilerin Belirtileri Arızalı bujilerin yaygın belirtileri arasında yavaş hızlanma, güç kaybı, zayıf yakıt ekonomisi, motor ateşlemesi ve otomobilin çalıştırılmasındaki zorluk yer alır. Kıvılcım olmadan, yakıtın yanma odasında tutuşması mümkün olmazdı. Bujiler yıllardır içten yanmalı motorun kritik bir bileşenidir. Bujiler, yanma odasının içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen bir kıvılcım oluşturmak için ateşleme bobininden önceden belirlenmiş bir […]

ACURA ALFA ROMEO ASTON-MARTİN AUDİ BENTLEY BMW BUGATTİ BUİCK BYTON CADİLLAC CHEVROLET CHRYSLER CİTROEN CUPRA DODGE FERRARİ FİAT FORD GEELY GENESİS GMC HONDA HYUNDAİ İNFİNİTİ JAGUAR JEEP KİA KOENİGSEGG LAMBORGHİNİ LANCİA LANDROVER LEXUS LİNCOLN LOTUS MASERATİ MAYBACH MAZDA MCLAREN MERCEDES MİNİ MİTSUBİSHİ NİSSAN OPEL OTO ARIZALARI PAGANİ PEUGEOT PONTİAC PORSCHE RAM RENAULT RİVİAN ROLLS ROYCE SKODA SUBARU SUZUKİ TESLA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

Rölanti Devri Hız Kontrolü Nedir ?

2 Ekim 20192 Ekim 2019 Cihan Usta

Rölanti devri ayar elemanı bir bypass hava valfı. Örnek olarak gösterilen rölanti devri ayar elemanı, flanşa monte edilmiş solenoid valf servo ünitesine sahip kapalı bir döküm mahfazasından oluşur. Buna bağlı olarak, servo ünitesini hareket ettirerek farklı hava kesitlerini serbest bırakan ve bu nedenle gaz kelebeği valfı kapandığında hava kütle akışını kontrol edebilen bir meme tutucu bulunur. Rölanti […]