Toyota 3ZR motor özellikleri :
| Üretici Firma |
Toyota Motor İmalat Batı Virginia Shimoyama Fabrikası |
| Toyota 3ZR | |
| Üretim | 2007’den bu |
| Silindir bloğu alaşımı | Alüminyum |
| Yapılandırma | Düz-4 |
| Valf |
Silindir başına DOHC 4 valf |
| Piston Stroku, mm (inç) | 97,6 (3,84) |
| Silindir Çapı, mm (inç) | 80,5 (3,17) |
| Sıkıştırma Oranı | 10 |
| Yer Değiştirme | 1986 cc (121.2 cu inç) |
| Güç Çıkışı |
5800 rpm’de 104 kW (142 HP) 5.600 rpm’de 105 kW (143 HP) 5.200 rpm’de 112 kW (153 HP) 6.200 rpm’de 116 kW (158 HP) 6.200 rpm’de |
| Tork Çıkışı |
3.900 rpm’de 194 Nm (143 lb · ft) 4.000 rpm’de 194 Nm (143 lb · ft) 4.000 rpm’de 203 Nm (150 lb · ft) 4.400 rpm’de 195 Nm (144 lb · ft) |
| Kırmızı Çizgi | – |
| Litre Başına HP |
71,5 72 77 79,5 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Ağırlık, kg (lbs) | – |
|
Yakıt tüketimi, L / 100 km (mpg) -Şehir -Highway -Kombine |
RAV4 XA40 10,0 (23) 6,4 (36) 8,0 (29) için |
| turbo | Doğal emişli |
|
Yağ tüketimi, L / 1000 km (mil başına qt.) |
1,0’a kadar (750 mil başına 1 qt.) |
| Tavsiye edilen motor yağı |
0W-20 5W-20 5W-30 10W-30 |
| Motor yağı kapasitesi, L (qt.) | 4,2 (4,4) |
| Yağ değişim aralığı, km (mil) |
5.000-10.000 (3.000-6.000) |
| Normal motor çalışma sıcaklığı, ° C (F) | – |
|
Motor ömrü, km (mil) -Resmi bilgiler -Gerçek |
– ~ 250.000 (150.000) |
|
İnce ayar, HP -Max HP -Hayat ömrü kaybı yok |
250+ – |
| Motor monte edilmiştir |
Toyota Avensis Toyota Corolla Toyota Premio Toyota RAV4 Toyota Allion Toyota Noah Toyota Voxy Toyota İstek |
Toyota 3ZR-FE / FAE / FBE Motor Güvenilirliği, Sorunları ve Tamiri Nelerdir ?
En büyük ZR motoru 2007’de piyasaya sürüldü ve 1AZ’ın yerini aldı .
Daha küçük motorlardan 3ZR farklıdır 2ZR ve 1ZR onun artan silindir bloğu yeni krank mili (97.6 mm) daha uzun, piston vuruşunu sahip, çubuklar ve pistonları bağlayan modifiye tipindedir.
Bu tip diğer ZR’lere oldukça benzerdir.
Toyota 3ZR Motor Değişiklikleri ve Farkları Nelerdir ?
- 3ZR-FE motor (2007’den günümüze) 10 sıkıştırma oranına sahip ana motordur.
Gücü 5600 dev / dak iken 143 HP, torku 3900 dev / dak iken 194 N • m (143 lb • ft). Motor Toyota Corolla, RAV4, Avensis, Voxy ve Noah’a kuruldu.
- 3ZR-FAE motoru (2008’den günümüze) 3ZR-FE’ye benzer ve
bir Valvematic sistem ile donatılmıştır. Gücü 6200 rpm’de 155 beygir gücüne çıkarıldı. ve
tork 4400 rpm’de 195 N • m’dir (144 lb • ft).
- 3ZR-FBE modifikasyonu (2008’den günümüze) ve 3ZR-FE benzerdir. Biyoyakıt olarak çalıştırılmak üzere takılmıştır. Kapasitesi 6200rpm’de 151 beygir gücüdür. ve tork 3600 rpm’de 187 N • m (138 lb • ft) değerindedir.
Toyota 3ZR Motor Sorunları ve Arızaları Nelerdir ?
- Yüksek yağ tüketimi. ZR’lerin ilk modifikasyonlarında yaygındır. Bunu çözmek için W30 viskozite seviyesine sahip motor yağı kullanmanız gerekir. Eğer yardımcı olmazsa ve 1ZR çok fazla yağ tüketiyorsa, motor silindiri sıkıştırmasını kontrol etmelisiniz. Motorun supap sapı contalarında ve piston segmanlarında bir sorun olmalıdır.
2. 1ZR içindeki vurma
gürültüsü,genellikle ortalama dönüşlerde gürültü yapan zamanlama zinciri
gergisidir.
Bunun dışında,
alternatör kayışı gürültü ve ıslık da yapabilir. Kontrol edin ve gerekirse
yeni bir tane alın.
3…Gaz kelebeği
gövdesi ve gaz kelebeği konum sensörünün durumunu kontrol edin.
Ayrıca, 30.000 – 50.000 mil (50.000-70.000 km) koşarak, aracınızın su pompası ile ilgili bazı sorunları olabilir. Genellikle 1ZR motorlarda sızıntı yapar ve gürültü yapar.
Eskisini değiştirmek için yeni bir su pompası satın alın. Motor gerekli sıcaklığa ısınmak istemiyorsa, termostatı bozulabileceğini kontrol edin.
VVTi valfiyle ilgili problemler nadiren görülür.
Araba onlarla karşılaştığında, gücü azalır.
Bununla birlikte, eğer aracınız uygun şekilde bakım yapılmışsa, yukarıda belirtilen sorunlar oldukça nadirdir. Böyle bir durumda 1ZR, yaklaşık 150.000 mil (250.000 km) kilometre ön plana çıkabilir.
