Arızalar Genel Haberler

9 Kötü Amortisör Belirtisi Nedir ?

Otomotiv amortisörleri, yumuşak sürüşler, kaliteli araç kullanımı ve daha uzun lastik ömrü ve arabanızın ömrünü uzatır .

Bu parçalar aşındığında, birkaç şey olur.

Araç kontrolünün kaybı, sürüşün rahatsız edici hale gelmesi ve genel sürüş sorunları hissedebilirsiniz.

Kötü amortisörlerin belirtileri ilk başta belirgin olmayabilir.

Arızalı amartisörü tespit etmek için ne arayacağınızı ve nasıl yapacağınızı bilmeniz gerekir.

Size bu arızalardan bahsedeceğim : amortisör sorunlarına işaret eden şeyler, amortisör test prosedürü ve daha fazlası. Ayrıca, uzun süre dayanmalarını sağlamak için amortisör bakım ipuçlarını da ekledik.

İlk olarak, dikkat edilmesi gereken işaretler.

Amortisör Arızası Belirtileri

1. Daha Uzun Durma Mesafeleri

Bu belirti, çeşitli diğer araç sorunlarından kaynaklanabilse de, kötü amortisör parçalarının en olası belirtilerinden biridir.

Amortisör işlevlerinden biri de lastikleri yerde tutmaktır.

Amortisörler aşınmışsa, tekerleklerin zıplamasını kontrol etmeye yardımcı olamazlar.

Minimum yol tutuşu ile lastikler, frenlemeye olması gerektiği gibi tepki vermez.

2. Düzensiz Lastik Aşınması

Düzensiz Lastik Aşınması Görseli

Yine, bu soruna, özellikle kötü amortisörler değil, diğer birkaç araç sorunu neden olabilir.

Bu nedenle, aşınmanın diğer nedenlerini ekarte etmek isteyebilirsiniz.

Lastiklerin düzensiz aşınma belirtisi kontrolsüz kalmamalıdır. Suda kızaklama gibi sorunlara neden olabilir ve bir güvenlik sorunu haline gelebilir. Soruna neden olan arızalı amortisörleri değiştirin.


3. Fren yaparken Burun Dalışı

 Kötü veya aşınmış amortisörler, sıvının contadan dışarı akmasına izin verir.

Bu, pistonun silindir içinde aşırı hareket etmesine neden olur.

Frenleme daha sonra arabanın burnunun dalışa geçmesine neden olur .

Bunun nedeni, arabanın ağırlığının, hareketi amortisör tarafından kontrol edildiğinde yapacağından daha fazla sallanmasıdır.

4. Arka Amartisör

Amortisör arızası nasıl aracın burnunun savrulmasına neden oluyorsa, arka kısım da eğilir çömelir.

Ancak frenleme sırasında gürültü dağılırken, gaz pedalına bastığınızda arka kısım eğilir.


Bu, büyük olasılıkla sızdırmaz contalar nedeniyle gevşek amortisörleri gösterir.

5. Aşırı direksiyon simidi Titreşimleri

Engebeli arazide sürerken aracınızın direksiyonu titreyebilir.

Ancak, normal yollara döndüğünüzde bu durmalıdır.

Bu olmazsa, hatalı şoklar yaşıyor olabilirsiniz.

6. Sızdıran Amortisör Sıvısı

Bu, kırık amortisörün, tam olarak kırılmış contaların kesin bir işaretidir.

Sızdıran amortisör belirtileri, amortisörün kenarlarındaki yağı veya hatta zeminde yağlı bir lekeyi içerir.

Sızdıran şoklar hiçbir işe yaramaz. Şasi ve süspansiyon yayının salınımlarını kontrol etmeyecekler.

Sızıntı sorunu araç kullanım sorunlarına yol açmasının yanı sıra rahatsız edici ve yorucu sürüşlere de neden olabilir.

7. Tıkırtı Gürültüsü

Amortisörler, süspansiyon ve bobinin yukarı/aşağı hareketlerini yapmalıdır.

Ayrıca burçlar aracılığıyla titreşimlerin sönümlenmesine de yardımcı olurlar.

Burçlar aşındığında veya bozulduğunda artık titreşimleri önleyemezler.

Sonuç olarak, yoldayken tıkırtı sesleri duyabilirsiniz. Ön amortisör sesi veya arka amortisör sesi olabilir.

Özel şoka bağlıdır.

8. Rüzgarda Dönmek

Şoklar bir aracı stabilize eder.

Eski ve yıpranmışlarsa bu işlevi tam olarak yerine getiremezler.

Araç daha sonra, özellikle rüzgarlar kuvvetliyse kontrolsüz bir şekilde sallanır.

Bu sorunla karşılaşırsanız ve amortisör arızasından şüphelenirseniz, tüm cihazı değiştirmeniz önerilir.

9. Kırık Amortisör Burçları

Amortisörün her iki yanında burçlar bulunur.

Burçlar her zaman atmosferin zorlu koşullarına maruz kalır.

Yolda binlerce km sonra burçlar çatlayabilir ve bozulabilir.

Aşınmış burçlar , bağlı olduğu süspansiyondan gelen amortisörleri tamponlayamaz.

Sonuç olarak, araç özellikle zorlu koşullarda sürerken çok fazla ses çıkarıyordur.

Amortisör Testi

Yukarıda açıklanan amortisör sorunları birçok şeyi gösterir. Bunlar mutlaka kırık şoklar anlamına gelmez.

Semptomlar, bu tür sızıntılar tespit edilebilecek bir şey içermiyorsa, önce testlerin yapılması şarttır.

Aşağıdakiler, yapılması kısa süren amortisör testleridir.

Görsel gözlem- arabayı düz bir zemine park edin. Ön tarafı belli bir mesafeden gözlemleyin. Hem sağ hem de sol taraflar yerden aynı uzaklıkta olmalıdır.

Bir taraf diğerinden daha fazla eğilirse, değiştirilmesi gereken şoklarınız vardır.

Sıçrama testi- burada arka amortisörün nasıl kontrol edileceği ve arabanın ön tarafından nasıl kontrol edileceği anlatılmaktadır. Arabanın köşelerinden birine aşağı doğru bastırın ve üç kez zıplayın.

Araç zıplamayı hemen durdurursa, amortisörler sağlamdır.

Uzun bir süre yukarı aşağı hareketle devam ederse, değiştirilmesi gerekir.

Görsel inceleme – amortisörün bazı parçaları sağlam olup olmadıklarını ve düzgün çalışıp çalışmadıklarını görmek için incelenebilir. Bu tür bileşenler burçları içerir.

Gördüğümüz gibi kırık veya çatlak burçlar hiçbir işe yaramaz. Amortisör sesi genellikle kötü burçlardan kaynaklanır.

Contalar ayrıca kırılma için kontrol edilebilir. Amortisör sızıntısı belirtileri, amortisörün gövdesinde veya çevresindeki bileşenlerde yağ lekelenmesi kolaydır.

Amortisörlerin hatalı olup olmadığını anlamanın bir başka yolu, lastiklerin eşit mi yoksa eşit olmayan şekilde mi aşındığını gözlemlemektir. Ancak, eşit olmayan lastik aşınmasının şoklar için doğru bir teşhis olamayacağını unutmayın.

Arabanın diğer parçalarınında arızalı olmalarına neden olabilir.

Darbeye maruz kalan gövdeyi ezik veya diğer olağan dışı hasar biçimlerine karşı kontrol edin. Araba şokları her yerden sızabilir.

Amortisörün sıvı sızdırmasını erken yakalamanın iyi bir yolu, düzenli olarak kontrol etmeye devam etmektir.

Test sürüşü – ayrıca arabanıza binebilir ve kötü amortisör işaretlerini gözlemlerken etrafta dolaşabilirsiniz. Güvenli bir hıza ulaşın ve ardından aniden fren yapın.

Ön kısım dalış yaparsa, şoklar kötüdür.

Bir amortisör test makinesi kullanmak gibi amortisörleri test etmenin başka yolları da vardır.

Bununla birlikte, bu ekipman hazır bulunmayabilir, ayrıca bu tür testler bir beceri gerektirir.

Amortisör Bakım İpuçları

Bir aracın her parçası, iyi bakıldığı takdirde uzun süre dayanabilir. Amortisörler istisnai değildir. Şokların ömrünü uzatmak ve gerektiği gibi çalıştıklarından emin olmak için bu bakım ipuçlarını izleyin.

  • Sert sürüşten kaçının. Şoklar, şasinin ve yayın aşırı zıplamasını düzeltmek için çok çalışır. Sürekli çalışma hızlı aşınmaya neden olur. Aslında, birçok kırık amortisör belirtisi, zorlu sürüşün sonucudur.
  • Sızıntılar, ezikler ve diğerleri gibi amortisör arızası belirtilerine karşı tetikte olun. Bazı sorunlar, tüm şoku değiştirmek zorunda kalmadan düzeltilebilir.
  • Arızayı çok geç fark ettiğiniz durumlardan kaçınmak için şokları düzenli olarak test edin. Birkaç araba amortisörü testi vardır ve bunları kendiniz yapabilirsiniz.
  • Uyumsuz şoklar satın almaktan kaçının. Yedek amortisör satın alırken özellikleri daima yanınızda bulundurun.

Çözüm

Amortisörler bir araçta önemli işlevleri yerine getirir.

Diğer işlevlerin yanı sıra sorunsuz ve konforlu sürüş sağlamaktan sorumlu süspansiyon parçalarıdır.

Ancak, şoklar başarısız olabilir. Bu olduğunda, hızlı önlemler almak, sürülebilirlik sorunlarının ve güvenlik sorunlarının önlenmesine yardımcı olur.

Burada öğrenilen bilgiler ile amortisörlerin ne zaman aşındığını veya kırıldığını anlayabilirsiniz.

Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir