ACURA ALFA ROMEO ASTON-MARTİN AUDİ BENTLEY BMW BUGATTİ BUİCK BYTON CADİLLAC CHRYSLER CİTROEN DODGE FERRARİ FİAT FORD GEELY GENESİS GMC HONDA HYUNDAİ İNFİNİTİ JEEP KİA KOENİGSEGG LAMBORGHİNİ LANCİA LANDROVER LEXUS LİNCOLN LOTUS MASERATİ MAYBACH MAZDA MCLAREN MERCEDES MİNİ MİTSUBİSHİ OPEL OTO ARIZALARI PAGANİ PEUGEOT PONTİAC PORSCHE RAM RENAULT RİVİAN ROLLS ROYCE SKODA SUBARU SUZUKİ TESLA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

Vuruntu Sensörü ve Arızaları Nelerdir ?

Vuruntu sensörü , motor bloğu, silindir kafası veya emme manifoldu üzerinde yer almaktadır. Bunun nedeni, fonksiyonun motorda vuruntu veya patlamasından kaynaklanan titreşimleri algılamasıdır. 

PCM bu sinyali ateşleme zamanlamasını değiştirmek ve vuruntuyu önlemek için kullanır. Geçerli bir vuruntu oluşmaması için bu bilgiyi önceden ayarlanmış tablolarla karşılaştıracaktır. Eğer bir vuruntu algılanırsa, motoru bu zarar verici ön ateşlemeden korumak için ateşleme zamanını geciktirir .

ARABA VURUNTU SENSÖRÜ YERİ

ARIZALI BİR VURUNTU SENSÖRÜ BELİRTİLERİ NELERDİR ?

Kötü bir vuruntu sensörünün belirtileri genellikle hızlanırken veya bir yük altında görülür. Bu sensörün bir motorun ateşleme zamanını etkilediğinden emin olun. Araç, özellikle otoyol hızlarında yakıt kilometre ve ivme kaybı yaşayacaktır. Müşteri, aracın motorunun doğru hissetmediğinden şikayet edebilir. Bazı COP bobinli fiş sistemleri, silindirleri iptal eden stratejiler kullanır, özel talimatlar için üreticinin el kitabına bakın. Çoğu zaman bu sensörler, emme manifoldunun altında, silindir kafalarında bulunur. Aracın bilgisayarı (PCM) kötü darbe sensörünü tespit edecek, bir kod ayarlayacaktır (P0325-P0332) ve güvenli çalışma moduna girecektir.

Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir