Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com
Related Articles
Araç Üzerindeki Sensörler Nedir
Posted on Author Cihan Usta
Bir aracın motorunun gaz ayarını yapabilmek için basitce bir vidayı çevirip ayar vermek eskide kaldı. Modern teknoloji ile beraber motor arızalarını artık bilgisayarlara aktaran sensörler var,aracın tekerlek hızını kontrol eden ABS,manifold basıncı için sensörler mevcuttur. Sensörleri sıralamak gerekirse ; 1- Sıcaklık Sensörü 2- Eksoz Sensörü 3- Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Sensoru 4- Gaz Pozisyon Sensörü […]
3.16 İ SERİSi
BMW
BMW 3.18 İ SERİSİ
BMW 3.20 SERİSİ
BMW 3.30 İ SERİSİ
BMW 6 SERİSİ
Genel
Haberler
JAGUAR
X5 MODELİ
Elektronik Park Freni Arızaları
Posted on Author Cihan Usta
Herhangi bir elektronik sistemde olduğu gibi, EPB anahtarı, modülü ve aktüatör arasındaki kablolar veya devreler kısa devre yaparsa, açılırsa veya yüksek direnç geliştirirse EPB’de sorunlar meydana gelebilir. Açık sigorta veya düşük sistem voltajı gibi yaygın arızalar, sistemin normal çalışmasını engelleyebilir. Bu sistemlerin çoğu, büyük arızaları kendiliğinden teşhis edebilir ve bir kod belirleyip fren uyarı ışığını yakıp […]
ACURA
ALFA ROMEO
ASTON-MARTİN
AUDİ
BENTLEY
BMW
BUGATTİ
BUİCK
BYTON
CADİLLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CİTROEN
CUPRA
DİZEL ENJEKTÖR ÖZELLİKLERİ
DODGE
Elektrikli Otomobiller
FERRARİ
FİAT
FORD
GEELY
Genel
GENESİS
GMC
HONDA
HYUNDAİ
İNFİNİTİ
JAGUAR
JEEP
KİA
KOENİGSEGG
LAMBORGHİNİ
LANCİA
LEXUS
LİNCOLN
LOTUS
MASERATİ
MAYBACH
MAZDA
MCLAREN
MERCEDES
MİNİ
MİTSUBİSHİ
NİSSAN
OPEL
OTO ARIZALARI
PAGANİ
PEUGEOT
PONTİAC
PORSCHE
RAM
RENAULT
RİVİAN
ROLLS ROYCE
SKODA
SUBARU
SUZUKİ
TESLA
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Kam Mili Sensörü Nedir Arızaları Nelerdir ?
Posted on Author Cihan Usta
Eksantrik mili sensörünün görevi, krank mili tahrikinin tam konumunu tanımlamak için krank mili sensörüyle çalışmaktır. Her iki sensör sinyalinin kombinasyonuyla, motor kontrol ünitesi ilk silindirin en üst ölü noktada olduğunu bilir. Bu bilgi üç amaç için gereklidir: Sıralı enjeksiyon sırasında enjeksiyonun başlaması için. Pompa-meme enjeksiyon sisteminin solenoid valfının çalıştırma sinyali için. Silindir seçici vuruntu kontrolü için. […]