Distribütörler tarafından yeni satışa çıkarılmış araba için reklamlar gördüğünüzde, araç için PDI’dan bahsedilecektir. Yetkili servis teknisyeninin satın alınmış sıfır bir aracı herhangi bir kusuru var mı diyerek incelediği ve hazırladığı süreç olan teslimat öncesi muayene anlamına gelir. Yapılacak şeylerin tam listesi ve sonuç olarak bunları yapmak için gereken süre, üreticiden üreticiye biraz değişir. Hyundai’de,ortalama P.D.I […]
Multitronic şanzıman sorunu Sorun: Multitronic şanzımanınızla, özellikle vites değişimleri çok tereddütlü olduğunda sorun yaşıyorsanız, bir yazılım sorununuz var demektir. Çözüm: Yazılımı güncellemek için şanzımanı yeniden Audi servisine götürmeniz gerekir Klima sorunları Sorun: En sıcak ortamdayken klimanın buz gibi hava üflemediğini fark ederseniz, büyük olasılıkla gazınız bitmiştir. Çözüm: Bu sorunu çözmek için klima sistemine yeniden gaz […]
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
