Bir motorun tüm hareketli parçalarında, krank mili en büyük ve en ağır olanıdır. Hiç şüphe yok ki, krank mili yanmalı motorun en temel parçasıdır. 4 Zamanın oluşması – emme, sıkıştırma, yanma veya egzoz – krank mili olmadan gerçekleşmez. Ancak çoğu insan için krank milinin nasıl çalıştığını anlamak oldukça açık değildir. İşte nasıl çalıştığı, amacının ne […]
Buji bir kaç kritik işle görevlendirilmesine rağmen, görünüşte basit bir parçadır. Bujiler, yanma odasındaki hava ve yakıt karışımını ateşleyen kıvılcımı sağlamak için içten yanmalı motorun silindir kapağına vidalanmış yalıtılmış tapalardır. Dizel motorlarda, yüksek sıkıştırma oranı ve dizel yağının doğası sayesinde, bujilerden herhangi bir yardım almadan tutuşur. Bujiler ayrıca ısıyı yanma odasından uzaklaştırır. Temel olarak olan budur: […]
2.000.000 £ ‘dan fazla yaklaşık an itibariyle ( 13.753.277,44 TL ) bir araba hakkında neden yazdığımızı merak ediyor olabilirsiniz. Kabul edelim, bu büyük çoğunluğumuz için bir rüya yine de araba tutkunuyuz ve bu şaşırtıcı insan mühendisliği parçasını görmezden gelemeyiz ve siz de yapmamalısınız. Süper otomobillerin melez olması yaygınlaşan bir dünyada, bir Bugatti Chiron Marka varyantı görmek nadirdir. […]
