Silindir, motorun güç ünitesidir. Burada yakıt yakılır ve araca güç sağlayan mekanik enerjiye dönüştürülür. Tipik bir arabadaki silindir sayısı dört, altı veya sekiz olabilir. Silindir metalden yapılmıştır ve sızdırmaz şekilde kapatılmıştır. Yukarı ve aşağı hareket piston yakıtı sıkıştırır ve yanmaya neden olur. Silindirin üstünde iki valf vardır; bir giriş valfi ve bir çıkış valfi. Giriş valfi, yakıt ve havanın silindire veya […]
Bir motorun tüm hareketli parçalarında, krank mili en büyük ve en ağır olanıdır. Hiç şüphe yok ki, krank mili yanmalı motorun en temel parçasıdır. 4 Zamanın oluşması – emme, sıkıştırma, yanma veya egzoz – krank mili olmadan gerçekleşmez. Ancak çoğu insan için krank milinin nasıl çalıştığını anlamak oldukça açık değildir. İşte nasıl çalıştığı, amacının ne […]
Otomotiv amortisörleri, yumuşak sürüşler, kaliteli araç kullanımı ve daha uzun lastik ömrü ve arabanızın ömrünü uzatır . Bu parçalar aşındığında, birkaç şey olur. Araç kontrolünün kaybı, sürüşün rahatsız edici hale gelmesi ve genel sürüş sorunları hissedebilirsiniz. Kötü amortisörlerin belirtileri ilk başta belirgin olmayabilir. Arızalı amartisörü tespit etmek için ne arayacağınızı ve nasıl yapacağınızı bilmeniz gerekir. Size […]
