EĞLEN,BİLGİLEN,ÖĞREN
VOLKSWAGEN Oto Arızaları Hakkında Bilinmeyenleri otomakinist.com’dan öğrenebilirsiniz.
Allah kaza bela vermesin derler ya hani , aynen Allah yaşatmasın !!! Araba yangınları gereken önlemler alındığı zaman meydana gelme olasılığı düşüktür , ancak meydana geldiklerinde, potansiyel olarak ölümcül bir acil durumdur. UNUTMAYIN !!! Bakımsız Araba Yolda İntikamını Alır. Bir araç yangını yaşadığınızda ne yapmanız gerekiyor bildiğimiz kadarıyla anlatmaya çalışalım… Motor yangınları genellikle neden olur? […]
Biliyorum size sıradan gelecek ama şanzumanın düzgün çalışması için şanzımanın yağlanması gerekir , bu da üretici firmanın kullanıcı el kitabında önerilen spesifik yağ yardımı ile yapılır . Bakımsız Şanzumanda tıkanma söz konusu olabilir , özellikle sürtünmeden kaynaklanan kalıntılar şanzumanı yoracaktır . Bu nedenle, şanzuman yağının motor yağı kadar düzenli olarak değiştirilmesi gerekmese de, şanzıman muhafazasının boşaltılması için Volkswagen Golf 7’nizin bakım kitapçığında belirtilen üretici tavsiyelerine […]
Aracınız ile seyir halindeyken veya vites değiştirirken vuruntu problemi veya gıcırdama sesi mi duyuyorsunuz. Size Volkswagen 7’nin vites kutusunun çalışması hakkında detaylı bilgi vermeye çalışacağım VOLKSWAGEN GOLF 7’DE VİTES KUTUSU NASIL ÇALIŞIR ? Volkswagen Golf 7’nin şanzımanı , aracın tekerleklerine aktarılan motor hızını artırmak için şanzıman akslarından (millerinden) ve aynı zamanda diferansiyelden oluşur . Böylece motor gücüne göre belirli bir hız üretecektir ancak […]
Yedi Hızlı Doğrudan Vites Şanzıman Kontrol Ünitesi (DQ200) Bu DSG 7 kontrol ünitesi, 2003 – 2016 yılları arasında DQ200 Direct Shift Şanzıman (DSG) ile donatılmış araçlar için çok yaygın bir arızadır. Bildirilen en yaygın belirti, herhangi bir vites seçememesi nedeniyle tam bir sürücü kaybıdır, bu EPC ışığının yanmasına neden olur ve vites sembolleri gösterge panelinde […]
Burada, araçlarda eksantrik mili sensörü ile ilgili faydalı temel bilgiler ve önemli ipuçları bulacaksınız. EKSANTRİK MİLİ SENSÖRÜ FONKSİYONU: Eksantrik mili sensörünün görevi, krank mili tahrikinin tam konumunu tanımlamak için krank mili sensörü ile çalışmaktır. Her iki sensör sinyalinin kombinasyonu yoluyla, motor kontrol ünitesi ilk silindirin ne zaman en üst ölü noktada olduğunu bilir. Bu bilgi üç […]
Davlumbazınızın altından buhar dökülüyorsa, ön göstergede uyarı ışığı parlak kırmızı renkte yanıyorsa yolun sağına çekip aracınızı stop etmenin zamanı geldi, aracınızın soğutma sisteminde bir sorununuz var demektir. Motorun aşırı ısındığına dair herhangi bir gösterge ciddi bir sorundur, bu nedenle en iyi eylem, daha fazla hasar görmesini önlemek için motoru kapatmaktır. Aşırı ısınmış bir motorla araç sürmek, […]
Bir MAP sensörü veya manifold mutlak basınç sensörü, aracın emme manifoldunda bulunan hava basıncı miktarını ölçen bir tür motor sensörüdür. Bu basınç değeri, motor yükünü belirlemek için motor devri (dakikadaki devir veya RPM olarak ölçülür) ile birlikte kullanılır, bu da aracın motor kontrol ünitesinin (ECU) motora giren hava hacmine uygun miktarda yakıt vermesini sağlar . […]
Kötü veya Arızalı Bujilerin Belirtileri Arızalı bujilerin yaygın belirtileri arasında yavaş hızlanma, güç kaybı, zayıf yakıt ekonomisi, motor ateşlemesi ve otomobilin çalıştırılmasındaki zorluk yer alır. Kıvılcım olmadan, yakıtın yanma odasında tutuşması mümkün olmazdı. Bujiler yıllardır içten yanmalı motorun kritik bir bileşenidir. Bujiler, yanma odasının içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen bir kıvılcım oluşturmak için ateşleme bobininden önceden belirlenmiş bir […]
Kavurucu sıcaklarda , araç sahiplerinin araçlarının klima (AC) sisteminin iyi durumda olup olmadığını kontrol etmesi önemlidir. Sonuçta, zayıf bir klima (ac) sistemi veya dolu bir polen filtresi kötü koku yayar , uzun bir yolculuğa binmek istemezsiniz. Ancak doğrudan en yakın yetkili servis merkezine gitmeden önce kendiniz aracınızın klima sistemini temizlemek için denemek isteyebilirsiniz. İşte aracınızın […]
Motor pistonunun erimesi bir çok sebepten olabilir , piston erimesinin nedenlerini size soru cevap şeklinde açıklamaya çalışacağız. Soru: Motorum pistonu eritti (yaktı) Bu ne anlama geliyor ve neden oldu ? Cevap: Yanma odasındaki aşırı ısınma nedeniyle pistonun arızalandığı anlamına gelir. Yanmış bir piston tipik olarak erimiş bir görünüme sahip olacak veya pistonun tepesinden tamamen yanmış bir delik olacaktır. Alüminyum […]