Krank milinin yerleştirildiği metalik kasa veya muhafazaya karter denir . Karter, silindir bloğunun altında bulunur. Karter ayrıca krankın döndüğü ana yatağa sahiptir . Ana yatak, içinde uygun yağ beslemesi olan düz veya kayar bir yataktır. Dört silindirli sıralı benzinli motorun, her iki ucunda birer ortada olmak üzere üç ana rulman bulunurken, dizel motorların her iki ucunda bir ve her silindir arasında bir tane […]
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
Yolcu Ayak Boşluğuna Su Girişi : Sorun: Yolcu ayak boşluğuna su sızdığını fark ettiyseniz, bu araçlarda ortak bir sorun olduğu bilinen şeyleri deneyimliyorsunuz. Nedeni genellikle, polen filtresi gövdesinin doğru bir şekilde yerine oturmamasına veya akü gövdesinin yaprak ve kalıntılarla tıkanmasına neden olur; bu da suyun düzgün bir şekilde tahliye edilmesini önler. Çözüm: Soruna neyin neden olduğunu […]
