LİMP MODU NEDİR ? – NEDENLERİ VE YAPILMASI GEREKENLER Şunu hayal edin: Aracınızın şanzımanı birdenbire harekete geçmeye başladığında, arabayı sürüyorsunuz. “Motoru kontrol et” ışığı yanar ve size bir sorun olduğunu bildirir. Aynı zamanda aracınızın şanzımanı otomatik olarak ikinci veya üçüncü vitese geçer ve orada kalır. Bir vites ve 30-45 km arasında sınırlı ise aracınızın şanzımanında ciddi […]
Rot-Balans Direksiyonda Titreme Lastik Dengeleme Nedir ? Lastik dengeleme yani rot-balans , tekerlek lastikleriniz için bir ayardır. Ağırlığın ünitenin tüm çevresine eşit olarak dağılmasını sağlar. Dengesiz lastiklerin yaygın belirtileri, düzensiz ve daha hızlı diş aşınması, düşük yakıt ekonomisi ve direksiyon simidi, veya seyir halinde iken daha yüksek hızlarda kötüleşen titreşimdir. Tekerlek-lastik ünitesinin tüm alanları mümkün olduğunca eşit […]
Herkes daha önce “alternatörü” duymuştu. Bir kez ve tam olarak ne olduğunu, arabamızda hangi rolü oynadığını ve arızalandığında nasıl başa çıkacağımızı anlamanın zamanı geldi Alternatör nedir ? Alternatör, manyetik bobin ve çubuktan oluşan araba için küçük bir jeneratördür. Aracın motorunu çalıştırdığınızda, çubuk kayışla dönmeye başlar. Araba alternatörünün ana işlevi, mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek ve bunu aküye elektrik […]
