Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com
Related Articles
Sportronic vites kutusu: ayırt edici özellikleri ve teknik özellikleri nelerdir ?
Posted on Author Cihan Usta
Sportronic, birkaç anlamı olan bir terimdir. Alfa Romeo ve Mitsubishi araçlarının şanzımanlarını ifade eder. Alfa Romeo otomobillerinde Sportronic, manuel vites değiştirme moduna sahip otomatik bir şanzımandır. 90’ların sonlarından beri kullanılmaktadır. Manuel ve otomatik şanzımanın avantajlarını birleştirir. Yakıt verimliliği ve mükemmel dinamikler ile karakterizedir; rahat bir sürüş sağlar, sürücünün karmaşık manevralar yapmasına izin verir ve zorlu koşullarda aracın arazi kabiliyetini […]
ACURA
ALFA ROMEO
ASTON-MARTİN
AUDİ
BENTLEY
BMW
BUGATTİ
BUİCK
BYTON
CADİLLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CİTROEN
CUPRA
DODGE
FERRARİ
FİAT
FORD
GEELY
Genel
GENESİS
GMC
HONDA
HYUNDAİ
İNFİNİTİ
JAGUAR
JEEP
KİA
KOENİGSEGG
LAMBORGHİNİ
LANCİA
LANDROVER
LEXUS
LİNCOLN
LOTUS
MASERATİ
MAYBACH
MAZDA
MCLAREN
MERCEDES
MİNİ
MİTSUBİSHİ
OPEL
OTO ARIZALARI
PAGANİ
PEUGEOT
PONTİAC
PORSCHE
RAM
RENAULT
RİVİAN
ROLLS ROYCE
SKODA
SUBARU
SUZUKİ
TESLA
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Yakıt Pompası Rölesi Arızaları Nedir
Posted on Author Cihan Usta
Yakıt pompası rölesi, içten yanmalı bir motorla donatılmış hemen hemen tüm araçlarda bulunan elektronik bir bileşendir. Genellikle motor bölmesinde bulunan sigorta kutusunda bulunur ve yakıt pompasına giden gücü kontrol eden birincil elektronik anahtar olarak işlev görür. Yakıt pompası rölesi genellikle ateşleme veya güç aktarma sistemi kontrol modülü tarafından kontrol edilir, çalışabilmesi için yakıt pompasına akım sağlar. Yakıt pompası […]
En sık otomobil arızaları nelerdir ?
Posted on Author Cihan Usta
Yolda meydana gelen otomobil arızaları istenilmeyen bir şeydir ancak bu herkesin başına gelebilir, yolda başınıza gelebilecek araba arızalarını sizler için derledik ; 1) Kontak anahtarını çevirdikten sonra motor dönmüyor. Muhtemel sebepler: Akü (Batarya) üzerindeki kutup başları okside olmuş olup zayıf temas vardır. Akü Düşük ( Batarya ); Ateşleme sistemi arızası: marş motoru, […]