Ne kadarda araçlarımıza özenle baksak da bazı arızaları ortadan kaldırmak imkansız. Yeterince kilometre yapmış aracınız sonunda şu ya da bu türden mekanik zorluklarla karşılaşacaktır. Onarım için tespit edilmesi en zor mekanik sorunlardan bazıları, yağ sızıntıları olma eğilimindedir. Bu tür sızıntıların kökenleri bazen aldatıcı olabilir, yetenekli bir teknisyen bile bazen bu konuyla ilgili yağ kaçağının nerden geldiğini bulması […]
Mitsubishi 4G18 Motor Üretici firma Mizushima Olarak da adlandırılır Orion4G1 Üretim 1998-2012 Silindir bloğu alaşımı Döküm Yapılandırma Sıralı 4 valvetrain Silindir başına 4 valf SOHC Piston stroku, mm (inç) 87,3 (3,44) Silindir çapı, mm (inç) 76 (2,99) Sıkıştırma oranı 9,510,010,5 Yer değiştirme 1584 cc (96.7 cu inç) Güç çıkışı 6.000 dev / dak iken 72 kW […]
K20 / K24 Motorları Frankenstein Yapımı için Chiptuning Nedir ? K20A1, K20A3, K20A4, K20A6 ve K20Z2 sahipleri için, motorlarının performans ayarını yapmak mantıklı değildir. Neredeyse tüm motoru değiştirmeniz gerekecektir: krank mili, biyel kolları, pistonlar, tüm kafa emme / egzoz sistemli ve ECU. K20A Type R alıp takas yapmak daha ucuz olurdu. JDM K20A, K20A2, K20Z1, K20Z3 […]
