Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
Valflerin motorlarda kullanılan akışkan engelleyici valf olarak adlandırılır. Valf sapı olarak bilinen uzun bir dairesel çubuğa sahiptirler , bunun sonunda valf kafası adı verilen düz yuvarlak bir disktir . Valf başlığında, valf yuvasını oluşturan çubuğa bağlanan konik bir bölüm bulunur . Valf, bir valf kılavuzuna kayar ve kafada işlenen kapalı olduğunda valf yuvasına oturur. Bu kayma hareketi eksantrik mili ve ilgili bağlantılar tarafından etkinleştirilir ve valf yayları tarafından kullanılmadığı zaman […]
Enerji Depolama Sistemleri Nedir ? Enerji Depolama Sistemleri , enerjiyi depolamak için kullanılan yöntem ve teknolojiler bütünüdür. Depolanan enerji, daha sonra faydalı işlemi gerçekleştirmek için kullanılabilir. Örneğin, birçok yenilenebilir enerji kaynağı (rüzgar, güneş enerjisi veya güneş enerjisi, gelgitler gibi) kesintilidir. Bazen yenilenebilir enerji kullanımı, enerji mevcut olduğunda doğrudan değil, diğer zamanlarda. O zaman enerjinin gerektiğinde kullanılabilmesi için enerji depolamasına […]
