Related Articles
Triger kayışını ne zaman değiştirmelisiniz?
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
Araba Bilgisayarları Nasıl Çalışır ?
Her yıl, arabalar giderek daha karmaşık hale geliyor. Günümüzde arabaların üzerinde 50 kadar mikroişlemci olabilir. Bu mikroişlemciler kendi arabanız üzerinde çalışmanızı zorlaştırsa da, bazıları aslında arabanızın bakımını kolaylaştırır. Mikroişlemci sayısındaki bu artışın nedenlerinden bazıları şunlardır : Emisyon ve yakıt ekonomisi standartlarını karşılamak için gelişmiş motor kontrollerine duyulan ihtiyaç Gelişmiş teşhis Otomobil üretimi ve tasarımının basitleştirilmesi Arabalarda kablolama […]
Rölanti Devri Hız Kontrolü Nedir ?
Rölanti devri ayar elemanı bir bypass hava valfı. Örnek olarak gösterilen rölanti devri ayar elemanı, flanşa monte edilmiş solenoid valf servo ünitesine sahip kapalı bir döküm mahfazasından oluşur. Buna bağlı olarak, servo ünitesini hareket ettirerek farklı hava kesitlerini serbest bırakan ve bu nedenle gaz kelebeği valfı kapandığında hava kütle akışını kontrol edebilen bir meme tutucu bulunur. Rölanti […]