Rölanti devri ayar elemanı bir bypass hava valfı. Örnek olarak gösterilen rölanti devri ayar elemanı, flanşa monte edilmiş solenoid valf servo ünitesine sahip kapalı bir döküm mahfazasından oluşur. Buna bağlı olarak, servo ünitesini hareket ettirerek farklı hava kesitlerini serbest bırakan ve bu nedenle gaz kelebeği valfı kapandığında hava kütle akışını kontrol edebilen bir meme tutucu bulunur.
Rölanti devri ayar elemanı, motor devir sayısını, motor yönetim sisteminin genel rölanti devri kontrolünün bir parçası olarak düzenlemekten sorumludur. Boş moddayken (örn. Klima sistemi açık, 1. viteste sürüş hızı veya başka bir elektrik tüketicisinin aktivasyonu) motorun ani bir şekilde değişmesi durumunda, hava ve yakıtın ayrıca motorun durması. Motor devri, kontrol ünitesi hafızasında sabit olarak depolanan belirli bir kritik değerin altına düşerse, solenoid valfı devreye girer ve daha yüksek bir hava akış hızı elde edilir. Enjeksiyon valflerinin açılma süresi aynı anda uzatılır ve motorun gereksinimlerine uyarlanır.
RÖLANTİ DEVİR SENSÖRÜ ARIZA BELİRTİLERİ NELERDİR ?
- Dalgalı rölanti hızı
- Motor rölanti devrinde çalışmayı durduruyor
- Motor rölantide çalışmayı durdurur ve ek enerji harcaması
- Motor gösterge lambası yanıyor
RÖLANTİ DEVİR SENSÖRÜ ARIZALARI NELERDİR ?
- Kirlenme / reçine oluşumu
- Bobinde kısa devreler
- Elektrikli manyetik sürücü takılı kalıyor
- Motor yönetim kontrol ünitesinden voltaj beslemesi yok
RÖLANTİ DEVİR SENSÖR ARIZASI : SORUN GİDERME
GERİLİM BESLEME ARIZA KONTROLÜ NASIL OLUR
Kontak açıkken voltaj beslemesini kontrol edin.
- Ölçülen değer: 11 – 14 V.
Not:
Bir Ohm ölçümü sadece enerjisiz durumda yapılmalıdır (fiş bağlantısı çıkarılmış).
BOBİN DİRENCİ ARIZASI NASIL KONTROL EDİLİR ?
Kontak açıkken voltaj beslemesini kontrol edin.
- Ölçülen değer: 11 – 14 V.
Not:
Bir Ohm ölçümü sadece enerjisiz durumda yapılmalıdır (fiş bağlantısı çıkarılmış).
BOBİNİN KISA DEVRE YAPMASINDA ARIZA KONTROLÜ NEDİR ?
Bobini iki bağlantı pimi arasında kısa devre için kontrol edin.
- Kısa devre durumunda ölçülen değer = 0 ohm.
BOBİNİN SARGI KOPUKLUĞU İÇİN ARIZA KONTROLÜ NEDİR ?
Bobini iki bağlantı pimi arasında bir kesinti olup olmadığını kontrol edin.
- Bir kesinti durumunda ölçülen değer => 30 MOhm.
BOBİNDE ŞASİYE KISA DEVRE KONTROLÜ NEDİR ?
Bobinde şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin – pim 1 ile bileşen yuvası arasında ve pim 2 ile bileşen yuvası arasında.
- Hasar görmemiş bir bobin durumunda ölçülen değer => 30 MOhm.
MEKANİK KONTROL NEDİR,NASIL OLUR ?
Servo ünitesini gövdeden sökün. Valf çubuğu çalıştırıldığında baypasın açılıp kapanıp kapanmadığını belirlemek için görsel kontrol.
ARIZA HATA KODU NEDİR ?
Arıza kodunu okuyun.
