NEDEN RÖLANTİ DEVRESİNİN AYARLANMASI GEREKİR ? Rölanti devri düşükse ayak gaz pedalından çekilince motor stop eder. Rölanti devri yüksek ise motor fazla yakıt sarf eder eksozdan siyah duman çıkar.
Bir motorun tüm hareketli parçalarında, krank mili en büyük ve en ağır olanıdır. Hiç şüphe yok ki, krank mili yanmalı motorun en temel parçasıdır. 4 Zamanın oluşması – emme, sıkıştırma, yanma veya egzoz – krank mili olmadan gerçekleşmez. Ancak çoğu insan için krank milinin nasıl çalıştığını anlamak oldukça açık değildir. İşte nasıl çalıştığı, amacının ne […]
Triger kayışını aracınız için bir bisiklet zinciri gibi düşünün – bir motorun tüm dahili hareketli parçalarını senkronize halde tutar. Triger kayışı bazen su pompasına, yağ pompasına ve enjeksiyon pompasına da güç sağlar. Triger kayışı, krank milinin dişli çarkları ve iki eksantrik mili ile birbirine geçen sert dişlere sahip kauçuk bir kayıştır. Triger kayışı, motor giriş ve egzoz […]
