İki sınıf dizel motor vardır: iki zamanlı ve dört zamanlı. Dizel motorların çoğu genellikle dört zamanlı çevrimi kullanır, bazı daha büyük motorlar iki zamanlı çevrimde çalışır. Normalde, silindir sıraları ikinin katları olarak kullanılır, ancak aşırı titreşimi önlemek için krank mili üzerindeki yük dengelendiği sürece herhangi bir sayıda silindir kullanılabilir. Jeneratör setleri tek veya üç fazlı güç […]
