Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com
Related Articles
Kam Mili Sensörü Arızasının Tespit Edilmesi
Posted on Author Cihan Usta
SORUN GİDERME AŞAMALARI Sensörün hasar görüp görmediğini kontrol edin ✓ Arıza hafızasını okuyun ✓ Doğru bağlantı, kopma ve korozyon için sensör kablolarının, konektörün ve sensörün elektrik bağlantılarını kontrol edin. TESİSAT BAĞLANTI HATTININ KONTROL EDİLMESİ Ohmmetre kullanarak kontrol ünitesinden sensöre giden bağlantı hattını kontrol edin. Konnektörü kontrol ünitesinden çıkarın ve sensörü çıkarın, devamlılık için ayrı kabloları kontrol […]
Renault Otomobillerde Yaygın Arızalar-1
Posted on Author Cihan Usta
İyi bakımlı Renault Otomobillerinizle yıllarca hatasız sürüş sunan çok güvenilir otomobillerdir, ancak ortaya çıkabilecek birkaç sorun vardır. En yaygın Renault hataları aşağıda listelenmiştir. Cabrio Tavan Arızaları Özellikle uzun bir süredir kullanılmamışsa açılır tavanınız veya araç aküsü iyi durumda değilse, tavan tamamen açılmayabilir veya tamamen kapanmayabilir. Böyle bir arızayla karşılaştığınızda çatının açık konumdan kapalı konuma manuel olarak çekilmesi […]
ACURA
ALFA ROMEO
ASTON-MARTİN
AUDİ
BENTLEY
BMW
BUGATTİ
BUİCK
BYTON
CADİLLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CİTROEN
CUPRA
DODGE
FERRARİ
FİAT
FORD
GEELY
GENESİS
GMC
HONDA
HYUNDAİ
İNFİNİTİ
JAGUAR
JEEP
KİA
KOENİGSEGG
LAMBORGHİNİ
LANCİA
LANDROVER
LEXUS
LİNCOLN
LOTUS
MASERATİ
MAYBACH
MAZDA
MCLAREN
MERCEDES
MİNİ
MİTSUBİSHİ
NİSSAN
OPEL
OTO ARIZALARI
PAGANİ
PEUGEOT
PONTİAC
PORSCHE
RAM
RENAULT
RİVİAN
ROLLS ROYCE
SKODA
SUBARU
SUZUKİ
TESLA
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Barometrik basınç sensörü arıza ve çözümleri nelerdir ?
Posted on Author Cihan Usta
Genelde barometrik hava basınç sensörü (BAP) olarak da bilinen barometrik sensör, birçok araçta yaygın olarak bulunan bir motor kontrol sensörü türüdür. Aracın içinde sürdüğü ortamın atmosferik basıncını ölçmekten sorumludur. Farklı ortamlar, aracın çalışma şeklini etkileyecek farklı atmosferik basınçlara sahip olacaktır. Yüksek rakımlar daha ince bir havaya sahip olacak ve bu, giriş darbeleri sırasında farklı bir miktarda yakıt […]