Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com
Related Articles
ALTERNATÖR NEDİR VE TAM OLARAK NE İŞE YARAR?
Posted on Author Cihan Usta
Herkes daha önce “alternatörü” duymuştu. Bir kez ve tam olarak ne olduğunu, arabamızda hangi rolü oynadığını ve arızalandığında nasıl başa çıkacağımızı anlamanın zamanı geldi Alternatör nedir ? Alternatör, manyetik bobin ve çubuktan oluşan araba için küçük bir jeneratördür. Aracın motorunu çalıştırdığınızda, çubuk kayışla dönmeye başlar. Araba alternatörünün ana işlevi, mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek ve bunu aküye elektrik […]
3.16 İ SERİSi
ACURA
ALFA ROMEO
ASTON-MARTİN
AUDİ
AVENSİS
BENTLEY
BMW
BMW 3.18 İ SERİSİ
BMW 3.30 İ SERİSİ
BMW 6 SERİSİ
BUGATTİ
BUİCK
BYTON
CADİLLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CİTROEN
COROLLA
CUPRA
DODGE
FERRARİ
FİAT
FOCUS
FORD
GEELY
Genel
GENESİS
GMC
Haberler
HONDA
Honda Civic
HYUNDAİ
IMPREZA WRX / XV
İNFİNİTİ
JAGUAR
JEEP
JUKE
KİA
KOENİGSEGG
LAMBORGHİNİ
LANCİA
LANDROVER
LEXUS
LİNCOLN
LOTUS
MASERATİ
MAYBACH
MAZDA
MCLAREN
MERCEDES
MİNİ
MİTSUBİSHİ
MİTSUBİSHİ COLT
NİSSAN
OPEL
OTO ARIZALARI
PAGANİ
PEUGEOT
PONTİAC
PORSCHE
QASHQAI
RAM
RENAULT
RİVİAN
ROLLS ROYCE
SKODA
SUBARU
SUZUKİ
TOFAŞ
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
X5 MODELİ
EKSANTRİK MİLİ KONUM SENSÖRÜ VE ARIZALARI NELERDİR ?
Posted on Author Cihan Usta
Burada, araçlarda eksantrik mili sensörü ile ilgili faydalı temel bilgiler ve önemli ipuçları bulacaksınız. EKSANTRİK MİLİ SENSÖRÜ FONKSİYONU: Eksantrik mili sensörünün görevi, krank mili tahrikinin tam konumunu tanımlamak için krank mili sensörü ile çalışmaktır. Her iki sensör sinyalinin kombinasyonu yoluyla, motor kontrol ünitesi ilk silindirin ne zaman en üst ölü noktada olduğunu bilir. Bu bilgi üç […]
SUBAP ( VALFLERİN ) GÖREVLERİ NELERDİR ?
Posted on Author Cihan Usta
Valflerin motorlarda kullanılan akışkan engelleyici valf olarak adlandırılır. Valf sapı olarak bilinen uzun bir dairesel çubuğa sahiptirler , bunun sonunda valf kafası adı verilen düz yuvarlak bir disktir . Valf başlığında, valf yuvasını oluşturan çubuğa bağlanan konik bir bölüm bulunur . Valf, bir valf kılavuzuna kayar ve kafada işlenen kapalı olduğunda valf yuvasına oturur. Bu kayma hareketi eksantrik mili ve ilgili bağlantılar tarafından etkinleştirilir ve valf yayları tarafından kullanılmadığı zaman […]