Otomotiv yakıt pompasının tek bir işlevi vardır – yakıtı yakıt deposundan motora taşımak için. İki tür yakıt pompası vardır: mekanik ve elektrikli. Eski tip mekanik pompa, karbüratörle çalışan bir yakıt sistemine yakıt dağıtımını desteklerken, çoğu elektrikli yakıt pompası yakıt enjeksiyon sistemlerini destekler. Her pompanın görevi benzerdir, ancak tasarımları ve çalışma yöntemleri önemli ölçüde farklılık gösterir. Her […]
Silindir Kapak Contası motorun hayati parçalarından biridir. Kapak Contasıyla ilgili herhangi bir sorun varsa hızlı bir şekilde onarımı yapılmalı işinin ehli usta tarafından sorun tespit edilmelidir. Arıza ihmal edilirse ciddi sorunlara ve ek masraflara neden olabilir. Genel bilgi Kapak contası motor bloğu ve silindir başları arasında işlev görür. Tipik olarak ve ideal olarak, bir otomobil kapak […]
Krank milinin yerleştirildiği metalik kasa veya muhafazaya karter denir . Karter, silindir bloğunun altında bulunur. Karter ayrıca krankın döndüğü ana yatağa sahiptir . Ana yatak, içinde uygun yağ beslemesi olan düz veya kayar bir yataktır. Dört silindirli sıralı benzinli motorun, her iki ucunda birer ortada olmak üzere üç ana rulman bulunurken, dizel motorların her iki ucunda bir ve her silindir arasında bir tane […]
