Related Articles
Triger kayışını ne zaman değiştirmelisiniz?
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
MAP SENSÖRÜNÜN ARIZA BELİRTİLERİ VE DEĞİŞİM MALİYETİ NE KADARDIR ?
Bir MAP sensörü veya manifold mutlak basınç sensörü, aracın emme manifoldunda bulunan hava basıncı miktarını ölçen bir tür motor sensörüdür. Bu basınç değeri, motor yükünü belirlemek için motor devri (dakikadaki devir veya RPM olarak ölçülür) ile birlikte kullanılır, bu da aracın motor kontrol ünitesinin (ECU) motora giren hava hacmine uygun miktarda yakıt vermesini sağlar . […]
MOTOR PİSTONLARI NEDEN YANAR VEYA ERİR ?
Motor pistonunun erimesi bir çok sebepten olabilir , piston erimesinin nedenlerini size soru cevap şeklinde açıklamaya çalışacağız. Soru: Motorum pistonu eritti (yaktı) Bu ne anlama geliyor ve neden oldu ? Cevap: Yanma odasındaki aşırı ısınma nedeniyle pistonun arızalandığı anlamına gelir. Yanmış bir piston tipik olarak erimiş bir görünüme sahip olacak veya pistonun tepesinden tamamen yanmış bir delik olacaktır. Alüminyum […]