Cihan Usta
Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
https://www.otomakinist.com
Related Articles
Triger kayışını ne zaman değiştirmelisiniz?
Posted on Author Cihan Usta
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
3.16 İ SERİSi
ACURA
ALFA ROMEO
ASTON-MARTİN
AUDİ
AVENSİS
BENTLEY
BMW
BMW 3.18 İ SERİSİ
BMW 3.30 İ SERİSİ
BMW 6 SERİSİ
BUGATTİ
BUİCK
BYTON
CADİLLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
COROLLA
CUPRA
DODGE
FERRARİ
FİAT
FOCUS
FORD
GEELY
Genel
GENESİS
GMC
Haberler
HONDA
Honda Civic
HYUNDAİ
IMPREZA WRX / XV
İNFİNİTİ
JAGUAR
JEEP
JUKE
KİA
KOENİGSEGG
LAMBORGHİNİ
LANCİA
LANDROVER
LEXUS
LİNCOLN
LOTUS
MASERATİ
MAYBACH
MAZDA
MCLAREN
MERCEDES
MİNİ
MİTSUBİSHİ
MİTSUBİSHİ COLT
NİSSAN
OPEL
OTO ARIZALARI
PAGANİ
PEUGEOT
PONTİAC
PORSCHE
QASHQAI
RAM
RENAULT
RİVİAN
ROLLS ROYCE
SKODA
SUBARU
SUZUKİ
TESLA
TOFAŞ
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
X5 MODELİ
MAP SENSÖRÜNÜN ARIZA BELİRTİLERİ VE DEĞİŞİM MALİYETİ NE KADARDIR ?
Posted on Author Cihan Usta
Bir MAP sensörü veya manifold mutlak basınç sensörü, aracın emme manifoldunda bulunan hava basıncı miktarını ölçen bir tür motor sensörüdür. Bu basınç değeri, motor yükünü belirlemek için motor devri (dakikadaki devir veya RPM olarak ölçülür) ile birlikte kullanılır, bu da aracın motor kontrol ünitesinin (ECU) motora giren hava hacmine uygun miktarda yakıt vermesini sağlar . […]
3.16 İ SERİSi
ACURA
ALFA ROMEO
ASTON-MARTİN
AUDİ
AVENSİS
BENTLEY
BMW
BMW 3.18 İ SERİSİ
BMW 3.30 İ SERİSİ
BMW 6 SERİSİ
BUGATTİ
BUİCK
BYTON
CADİLLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CİTROEN
COROLLA
CUPRA
DODGE
FERRARİ
FİAT
FORD
GEELY
Genel
GENESİS
GMC
Haberler
HONDA
Honda Civic
HYUNDAİ
IMPREZA WRX / XV
İNFİNİTİ
JAGUAR
JEEP
JUKE
KİA
KOENİGSEGG
LAMBORGHİNİ
LANCİA
LANDROVER
LEXUS
LİNCOLN
LOTUS
MASERATİ
MAYBACH
MAZDA
MCLAREN
MERCEDES
MİNİ
MİTSUBİSHİ
MİTSUBİSHİ COLT
NİSSAN
OPEL
OTO ARIZALARI
PAGANİ
PEUGEOT
PONTİAC
PORSCHE
QASHQAI
RAM
RENAULT
RİVİAN
ROLLS ROYCE
SKODA
SUBARU
SUZUKİ
TESLA
TOFAŞ
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
X5 MODELİ
YAZILIM VE DÖKÜMANLAR
MOTOR PİSTONLARI NEDEN YANAR VEYA ERİR ?
Posted on Author Cihan Usta
Motor pistonunun erimesi bir çok sebepten olabilir , piston erimesinin nedenlerini size soru cevap şeklinde açıklamaya çalışacağız. Soru: Motorum pistonu eritti (yaktı) Bu ne anlama geliyor ve neden oldu ? Cevap: Yanma odasındaki aşırı ısınma nedeniyle pistonun arızalandığı anlamına gelir. Yanmış bir piston tipik olarak erimiş bir görünüme sahip olacak veya pistonun tepesinden tamamen yanmış bir delik olacaktır. Alüminyum […]