Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
Daha önce belirtildiği gibi, dizel motorlar iki veya dört zamanlı çevrimde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Tipik dört zamanlı motorda, emme ve egzoz valfleri ve yakıt püskürtme memesi silindir kapağında bulunur. Çoğu zaman, ikili valf düzenlemeleri – iki emme ve iki egzoz valfi – kullanılır. İki zamanlı çevrimin kullanılması, motor tasarımında bir veya her iki valfe olan ihtiyacı ortadan kaldırabilir. Süpürme ve emme […]
Opel Corsa E motor ECU’su, motorun çalışmasını önleyen yaygın bir hatadır. Bu AC Delco E78 motor ECU beyinlerinin tümü, ana rölede aktivasyon sinyali kaybına neden olan, motor sisteminin açılmasını veya marş motorunun aktivasyonunu önleyen ortak bir üretim hatasına neden olur. Dahili ECU arızası ayrıca sensör aktivasyonu için gereken referans voltaj çıkışlarını da engeller. Çalışmama problemini […]
LİMP MODU NEDİR ? – NEDENLERİ VE YAPILMASI GEREKENLER Şunu hayal edin: Aracınızın şanzımanı birdenbire harekete geçmeye başladığında, arabayı sürüyorsunuz. “Motoru kontrol et” ışığı yanar ve size bir sorun olduğunu bildirir. Aynı zamanda aracınızın şanzımanı otomatik olarak ikinci veya üçüncü vitese geçer ve orada kalır. Bir vites ve 30-45 km arasında sınırlı ise aracınızın şanzımanında ciddi […]
