Otomakinist ototamir,bakım,yedekparçalarla ilgili bilgi sitesi olarak tasarlanmış ve tamamen sürücülere ve ustalara hitap eden bir haber sitesi olarak siz kullanıcıların beğenisine sunulmuştur.
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
Elektrikli otomobil, benzinli motor yerine elektrikli motorla çalıştırılır. Elektrikli motor, sürücünün bir gaz pedalı kullanmasına bağlı olarak güç miktarını düzenleyen bir kontrol cihazından enerji alır. Elektrikli otomobil (aynı zamanda elektrikli araç veya EV olarak da bilinir), yeniden şarj edilebilir pillerinde depolanan ve genel ev elektriğiyle şarj edilen enerjiyi kullanır. Benzinle çalışan ve verimliliği arttırmak için bir batarya […]
ECU Kontrol Ünitesi Tekerlek üzerinde sol üst çamurluk üzerinde bulunur, yağmur yağdığında çok derin sudan geçerken ECU savunmasızdır. Opel Astra H ile ilgili en yaygın sorunlar, arızalı modüller dahil olmak üzere motor elektroniği arızalarıdır. Opel Astra H 1.4 16v Twinport motorları, gevşek eksantrik mili vidaları ve Corsa’daki 1.2 16v Twinport motorları sorunundan muzdariptir. İspanya’daki motor […]
