Related Articles
BUJİLER VE GÖREVLERİ NELERDİR ?
Buji bir kaç kritik işle görevlendirilmesine rağmen, görünüşte basit bir parçadır. Bujiler, yanma odasındaki hava ve yakıt karışımını ateşleyen kıvılcımı sağlamak için içten yanmalı motorun silindir kapağına vidalanmış yalıtılmış tapalardır. Dizel motorlarda, yüksek sıkıştırma oranı ve dizel yağının doğası sayesinde, bujilerden herhangi bir yardım almadan tutuşur. Bujiler ayrıca ısıyı yanma odasından uzaklaştırır. Temel olarak olan budur: […]
Vuruntu Sensörü ve Arızaları Nelerdir ?
Vuruntu sensörü , motor bloğu, silindir kafası veya emme manifoldu üzerinde yer almaktadır. Bunun nedeni, fonksiyonun motorda vuruntu veya patlamasından kaynaklanan titreşimleri algılamasıdır. PCM bu sinyali ateşleme zamanlamasını değiştirmek ve vuruntuyu önlemek için kullanır. Geçerli bir vuruntu oluşmaması için bu bilgiyi önceden ayarlanmış tablolarla karşılaştıracaktır. Eğer bir vuruntu algılanırsa, motoru bu zarar verici ön ateşlemeden korumak için ateşleme zamanını geciktirir . ARIZALI […]
Krank Mili Sensör Arızaları Nelerdir
Krank mili konum sensörü motor dönme hızını (RPM’ler) ve motor krank milinin tam konumunu ölçer. Krank mili konum sensörü olmadan motor çalışmayacaktır. Bazı otomobillerde sensör, fotoğraftaki Ford’da olduğu gibi ana kasnağa yakın monte edilir. Diğer araçlarda sensör, aşağıdaki fotoğraftaki gibi şanzıman muhafazasına veya motor silindir bloğuna takılabilir. Teknik literatürde, krank mili konum sensörü CKP olarak kısaltılmıştır. Krank mili […]