K20 / K24 Motorları Frankenstein Yapımı için Chiptuning Nedir ? K20A1, K20A3, K20A4, K20A6 ve K20Z2 sahipleri için, motorlarının performans ayarını yapmak mantıklı değildir. Neredeyse tüm motoru değiştirmeniz gerekecektir: krank mili, biyel kolları, pistonlar, tüm kafa emme / egzoz sistemli ve ECU. K20A Type R alıp takas yapmak daha ucuz olurdu. JDM K20A, K20A2, K20Z1, K20Z3 […]
Peugeot ve Citroen BSI (Body Control) birimleri başarısızlığa çok eğilimlidir. Aşağıdaki yazılı BSI Sıfırlama prosedürünü deneyin : Sürücü camını aşağı indirin, kaputu kaldırın ve tüm kapıların kapalı olduğundan emin olun. Anahtarı kontaktan çıkarın. 3 dakika bekleyin, araç aküsünün bağlantısını kesin ve 15 saniye bekleyin. Araç aküsünü tekrar bağlayın, 10 saniye daha bekleyin (kapıları açmayın). Yan […]
Krank mili konum sensörü motor dönme hızını (RPM’ler) ve motor krank milinin tam konumunu ölçer. Krank mili konum sensörü olmadan motor çalışmayacaktır. Bazı otomobillerde sensör, fotoğraftaki Ford’da olduğu gibi ana kasnağa yakın monte edilir. Diğer araçlarda sensör, aşağıdaki fotoğraftaki gibi şanzıman muhafazasına veya motor silindir bloğuna takılabilir. Teknik literatürde, krank mili konum sensörü CKP olarak kısaltılmıştır. Krank mili […]
