Silindir, motorun güç ünitesidir. Burada yakıt yakılır ve araca güç sağlayan mekanik enerjiye dönüştürülür. Tipik bir arabadaki silindir sayısı dört, altı veya sekiz olabilir. Silindir metalden yapılmıştır ve sızdırmaz şekilde kapatılmıştır. Yukarı ve aşağı hareket piston yakıtı sıkıştırır ve yanmaya neden olur. Silindirin üstünde iki valf vardır; bir giriş valfi ve bir çıkış valfi. Giriş valfi, yakıt ve havanın silindire veya […]
Krank mili konum sensörü motor dönme hızını (RPM’ler) ve motor krank milinin tam konumunu ölçer. Krank mili konum sensörü olmadan motor çalışmayacaktır. Bazı otomobillerde sensör, fotoğraftaki Ford’da olduğu gibi ana kasnağa yakın monte edilir. Diğer araçlarda sensör, aşağıdaki fotoğraftaki gibi şanzıman muhafazasına veya motor silindir bloğuna takılabilir. Teknik literatürde, krank mili konum sensörü CKP olarak kısaltılmıştır. Krank mili […]
ARABA GÖSTERGESİNDE ELEKTRİKLİ PARK FRENİ LAMBASI Elektrikli park freninde bir arıza olduğunda gösterge ışığı yanar. ARABA GÖSTERGESİNDE MESAFE UYARISI LAMBASI Gösterge ışığı öndeki bir aracın çok yakın olduğu veya çok hızlı yaklaşıldığı veya hareket yönünde sabit bir engel olduğu anlamına gelir. TIKALI HAVA FİLTRESİ LAMBASI Motora hava akışı azaldığında gösterge ışığı yanar. Hava filtresini değiştirtin veya […]
