Vuruntu sensörü , motor bloğu, silindir kafası veya emme manifoldu üzerinde yer almaktadır. Bunun nedeni, fonksiyonun motorda vuruntu veya patlamasından kaynaklanan titreşimleri algılamasıdır. PCM bu sinyali ateşleme zamanlamasını değiştirmek ve vuruntuyu önlemek için kullanır. Geçerli bir vuruntu oluşmaması için bu bilgiyi önceden ayarlanmış tablolarla karşılaştıracaktır. Eğer bir vuruntu algılanırsa, motoru bu zarar verici ön ateşlemeden korumak için ateşleme zamanını geciktirir . ARIZALI […]
Peugeot 307 popüler bir aile arabası olmaya devam ediyor. 2001-2007 yılları arasında üretildi. 2002’de Yılın Avrupa Otomobiliydi. 2005 yılında ön farlarda, ızgarada ve ön tamponda önemli değişiklikler yapıldı. Maalesef, ikinci el modellerde bazen bu ilk kalite sürüş ve güvenilirlikleri karşılamakta başarısız olabilir. Satın almadan önce burada bilinen bazı Peugeot 307 hatalarına bakın… 1. Direksiyon sistemini kontrol edin Peugeot […]
Elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI), 1980’lerin ortalarında motorlara hava ve yakıt sağlamak için tercih edilen yöntem olarak karbüratörlerin yerini aldı. Temel fark, bir karbüratörün emme vakumunu ve venturide (karbüratör boğazının dar kısmı) yakıtı karbüratör yakıt kabından motora püskürtmek için kullanması, yakıt enjeksiyonunun ise doğrudan motora püskürtmek için basınç kullanmasıdır. Karbüratör ile hava motor tarafından karbüratörden çekilirken […]
