Dizel motorun bakımı düzgün yapılmazsa veya bakımı yapılmazsa, dahili sorunlara veya harici sorunlara neden olabilir. Yanlış bakım yapılan bir dizel motor potansiyel olarak içten yanmalı sistemde sorunlara neden olabilir ve tüm sistemi kolayca mahvedebilir. Bu, tüm ünitenin yenilenmiş veya kullanılmış bir motorla değiştirilmesine neden olabilir . Aşağıda dizel motorların en sık bildirilen ve tamir edilen sorunlarından bazıları yer […]
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
Akülerde temel prensip olarak anod ve katod plakalar ve bunları birbirinden ayıran separatörlerden oluşur.Eleman hücresine doldurulan sülfürik asit ile su meydana gelen elektroliz sonucunda akü de akım üretilir ve depolanır.
