Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
Toyota 3ZR motor özellikleri : Üretici Firma Toyota Motor İmalat Batı Virginia Shimoyama Fabrikası Toyota 3ZR Üretim 2007’den bu Silindir bloğu alaşımı Alüminyum Yapılandırma Düz-4 Valf Silindir başına DOHC 4 valf Piston Stroku, mm (inç) 97,6 (3,84) Silindir Çapı, mm (inç) 80,5 (3,17) Sıkıştırma Oranı 10 Yer Değiştirme 1986 cc (121.2 cu inç) Güç Çıkışı 5800 rpm’de […]
Toyota 5A-F / FE / FHE Motoru Teknik Özellikleri Üretici firma Kamigo Fabrikası Shimoyama Fabrikası Yanında Motor Fabrikası Kuzey Fabrikası Tianjin FAW Toyota Motor Fabrikası No: 1 Toyota 5A Üretim 1987’den bu yana Silindir bloğu alaşım Döküm Yapılandırma Düz-4 Valf Silindir başına DOHC 4 valf Piston vuruşu, mm (inç) 77 (3,03) Silindir çapı, mm (inç) 78,7 (3,10) […]
