Temel olarak, bir elektrikli araç , şarj edilebilir bir pil takımıyla çalışan bir otomobildir . Elektrikli Araçların popülaritesi artıyor – tıpkı Tesla’nın hisseleri gibi – esas olarak daha çevre dostu olmaları nedeniyle. Elektrikli Araçlar egzoz emisyonu üretmezler, hatta egzoz boruları bile yoktur, bu nedenle CO2 açısından açıkça faydalıdırlar. Tabii ki, kömürle çalışan bir elektrik santralinden gelen elektriği kullanarak şarj ederseniz, genel olarak CO2’ye katkılarınızın […]
EGR sistemi olarak da bilinen egzoz gazı devridaim sistemi, yola çıkan birçok otomobilde ve kamyonda bulunan bir emisyon sistemidir. Amacı, motordan çıkan egzoz gazlarını tekrar emme manifolduna geri döndürerek yeniden dolaştırılmaları için devridaim etmektir. EGR sistemi, EGR kontrol solenoidi tarafından kontrol edilir. EGR kontrol solenoidi etkinleştirildiğinde, egzoz gazlarının emme manifolduna girmesine izin veren bir geçit açılır. EGR solenoidi […]
Rot-Balans Direksiyonda Titreme Lastik Dengeleme Nedir ? Lastik dengeleme yani rot-balans , tekerlek lastikleriniz için bir ayardır. Ağırlığın ünitenin tüm çevresine eşit olarak dağılmasını sağlar. Dengesiz lastiklerin yaygın belirtileri, düzensiz ve daha hızlı diş aşınması, düşük yakıt ekonomisi ve direksiyon simidi, veya seyir halinde iken daha yüksek hızlarda kötüleşen titreşimdir. Tekerlek-lastik ünitesinin tüm alanları mümkün olduğunca eşit […]
