N52B30 Özellikleri Üretici Firma Münih Fabrikası BMW N52 Üretim 2004-2011 Silindir Bloğu Alaşımı Alüminyum-magnezyum Yapılandırma Düz-6 VALF Silindir başına DOHC 4 valf Piston Stroku, mm (inç) 88 (3.46) Silindir Çapı, mm (inç) 85 (3.35) Sıkıştırma Oranı 10.7 Yer Değiştirme 2996 cc (182.8 cu inç) Güç Çıkışı 6,100 rpm’de 160 kW (218 HP) 6,100 rpm’de 160 kW (218 HP) 6,500 […]
Multitronic şanzıman sorunu Sorun: Multitronic şanzımanınızla, özellikle vites değişimleri çok tereddütlü olduğunda sorun yaşıyorsanız, bir yazılım sorununuz var demektir. Çözüm: Yazılımı güncellemek için şanzımanı yeniden Audi servisine götürmeniz gerekir Klima sorunları Sorun: En sıcak ortamdayken klimanın buz gibi hava üflemediğini fark ederseniz, büyük olasılıkla gazınız bitmiştir. Çözüm: Bu sorunu çözmek için klima sistemine yeniden gaz […]
Hasarlı bir el freni, dönüş yayı, arka kaliper pivot kolu veya sıkışmış pistonlu bir kaliper varsa acil durum frenleri serbest kalmaz. Park frenleri , serbest bırakılmadığında akıllara durgunluk verebilir. El freni serbest kalmadığında, frenleme kuvvetinin üstesinden gelmeye çalışırken şanzımana veya motora zarar verebilirsiniz. Park freni sistemi, basit bir tasarıma sahiptir ve dururken aracın hareket etmesini önlemeye yardımcı […]
