Related Articles
ARIZALI VEYA KÖTÜ DURUMDA OLAN ATEŞLEME BOBİNİNİN BELİRTİLERİ
Ateşleme bobinleri, aracın ateşleme sisteminin bir parçası olan elektronik bir motor yönetim bileşenidir. Ateşleme bobini, aracın 12 voltunu buji boşluğunu atlamak ve motorun hava-yakıt karışımını ateşlemek için gerekli olan birkaç bin voltaja dönüştüren bir endüksiyon bobini olarak işlev görür . Bazı ateşleme sistemleri tüm silindirlere kıvılcım sağlamak için bir bobin kullanır, ancak çoğu yeni tasarım her silindir için ayrı bir bobin […]
Elektronik Park Freni Arızaları
Herhangi bir elektronik sistemde olduğu gibi, EPB anahtarı, modülü ve aktüatör arasındaki kablolar veya devreler kısa devre yaparsa, açılırsa veya yüksek direnç geliştirirse EPB’de sorunlar meydana gelebilir. Açık sigorta veya düşük sistem voltajı gibi yaygın arızalar, sistemin normal çalışmasını engelleyebilir. Bu sistemlerin çoğu, büyük arızaları kendiliğinden teşhis edebilir ve bir kod belirleyip fren uyarı ışığını yakıp […]
İki zamanlı ve Dört zamanlı Motorlar Nelerdir ?
Daha önce belirtildiği gibi, dizel motorlar iki veya dört zamanlı çevrimde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Tipik dört zamanlı motorda, emme ve egzoz valfleri ve yakıt püskürtme memesi silindir kapağında bulunur. Çoğu zaman, ikili valf düzenlemeleri – iki emme ve iki egzoz valfi – kullanılır. İki zamanlı çevrimin kullanılması, motor tasarımında bir veya her iki valfe olan ihtiyacı ortadan kaldırabilir. Süpürme ve emme […]