LİMP MODU NEDİR ? – NEDENLERİ VE YAPILMASI GEREKENLER Şunu hayal edin: Aracınızın şanzımanı birdenbire harekete geçmeye başladığında, arabayı sürüyorsunuz. “Motoru kontrol et” ışığı yanar ve size bir sorun olduğunu bildirir. Aynı zamanda aracınızın şanzımanı otomatik olarak ikinci veya üçüncü vitese geçer ve orada kalır. Bir vites ve 30-45 km arasında sınırlı ise aracınızın şanzımanında ciddi […]
Otomotiv yakıt pompasının tek bir işlevi vardır – yakıtı yakıt deposundan motora taşımak için. İki tür yakıt pompası vardır: mekanik ve elektrikli. Eski tip mekanik pompa, karbüratörle çalışan bir yakıt sistemine yakıt dağıtımını desteklerken, çoğu elektrikli yakıt pompası yakıt enjeksiyon sistemlerini destekler. Her pompanın görevi benzerdir, ancak tasarımları ve çalışma yöntemleri önemli ölçüde farklılık gösterir. Her […]
Yedi Hızlı Doğrudan Vites Şanzıman Kontrol Ünitesi (DQ200) Bu DSG 7 kontrol ünitesi, 2003 – 2016 yılları arasında DQ200 Direct Shift Şanzıman (DSG) ile donatılmış araçlar için çok yaygın bir arızadır. Bildirilen en yaygın belirti, herhangi bir vites seçememesi nedeniyle tam bir sürücü kaybıdır, bu EPC ışığının yanmasına neden olur ve vites sembolleri gösterge panelinde […]
